INTERMOT 2016…

INTERMOT 2016: todas las motos y scooter de 2017

Conoce todas las novedades del Salón de la Moto de Intermot. Los nuevos modelos que las marcas están mostrando en Colonia

 

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Os hago un adelanto de las próximas novedades es pequeño pero instructivo,,,,,,

Aprilia

Aprilia RS 125 2017

Motos 125 / 124cc.

Un icono que cumple 25 años y para ello renueva su motor y numerosos componentes. La octavo de litro italiana sigue en forma, ahora adaptada a la normativa Euro 4.

 

Aprilia RSV4 2017

Motos sport / 999,6cc.

La Superbike italiana llega con todos los sistemas electrónicos necesarios para volar en circuito, gracias a sus 201 caballos de su motor adaptado a la normativa Euro 4.

 

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2017

Motos naked / 1.077cc.

La bestia desnuda de la firma italiana sigue mostrando sus garras de cara a 2017, cumpliendo la Euro4 pero sin renunciar a su esencia.

 

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motos naked / 1.077cc.

Una versión aún más preparada de la Aprilia Tuono V4 1000 RR, con componentes “de lujo” para una naked de infarto.

 

BMW

BMW R nineT Racer 2017

Motos café racer / 1.170cc.

La familia retro de BMW NineT crece con la llegada de dos nuevas versiones, una de ellas es la Racer 2017, un modelo que destaca por detalles como sus llantas de palos, el escape dos en uno del lateral izquierdo, el chasis tubular modular de acero o la pintura de guerra BMW blanco con franja tricolor.

 

BMW R nineT Pure 2017

Motos café racer / 1.170cc.

Sensaciones roadster en un modelo que sigue la línea clásica que tan buen resultado le ha dado a BMW en los últimos tiempos.

 

Ducati

Ducati Diavel 2017

Motos naked

La nueva Ducati Diavel 2017 recibe cambios menores que afectan sobre todo a su motor que ahora cumple la normativa Euro 4.

 

Ducati Diavel Carbón 2017

Motos naked

La nueva Ducati Diavel Carbón 2017 se actualiza para este año con cambios menores motivados por su adaptación del motor a la Euro 4.

Ducati Supersport 2017

Motos sport-turismo / 937cc.

La nueva Ducati Supersport 2017 recupera el espíritu de las antiguas Supersport de la marca con un modelo que no renuncia a la deportividad pero, al mismo tiempo, permitiendo realizar largos viajes con ella con relativa facilidad.

 

Ducati Multistrada 1200 2017

Motos trail / 1198,4 c/c.

La nueva Ducati Multistrada 1200 2017 recibe cambios menores en el sistema de admisión y el motor con el fin de seguir siendo una de las mejores trail asfálticas del mercado.

 

Ducati 1299 Panigale 2017

Motos sport / 1285 c/c.

Ducati renueva la Ducati 1299 Panigale 2017 a nivel electrónico dotándola de los controles de tracción y anti-wheelie EVO, con un mejor tarado y una respuesta más cercana a las de la versión de circuito.

 

Ducati 1299 Panigale S 2017

Motos sport / 1.285cc.

Ducati renueva la Ducati 1299 Panigale S 2017 a nivel electrónico dotándola de los controles de tracción y anti wheelie EVO, con un mejor tarado y una respuesta más cercana a las de la versión de circuito.

 

Ducati Supersport S 2017

Motos sport-turismo / 937 c/c.

La nueva Ducati Supersport 2017 recupera el espíritu de las antiguas Supersport de la marca con un modelo que no renuncia a la deportividad pero, al mismo tiempo, permitiendo realizar largos viajes con ella con relativa facilidad. La versión Ducati Supersport S 2017 presenta además mejores componentes en la parte de ciclo.

 

Ducati Multistrada 1200 S 2017

Motos trail / 1198,4 c/c.

La nueva Ducati Multistrada 1200 S 2017 recibe cambios menores en el sistema de admisión y el motor con el fin de seguir siendo una de las mejores trail asfálticas del mercado.

 

Honda

Honda CB1100 RS 2017

Motos retro / 1140cc.

Esta nueva versión de la Honda CB1100 ofrece un aspecto que nos traslada al estilo café racer. Utiliza geometrías más radicales que la CB1100 EX, con suspensión Showa más firme y frenos delanteros con pinzas de cuatro pistones y anclaje radial.

 

Honda CB1100 EX 2017

Motos retro / 1140cc.

Nuevo miembro de la familia naked-retro de Honda, diseño atractivo con una motorización de cuatro cilindros y 90 cv de potencia. Con dos versiones, la EX más clásica y la RS con aspecto más deportivo.

 

Honda CBR1000RR SP/SP2 2017

Motos sport / 999cc.

La reina de las deportivas ha vuelto. Una nueva imagen para el que ha sido el sueño de miles de adolescentes durante varias décadas, ahora con un corte más agresivo.

 

Kawasaki

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2017

Motos sport / 998cc.

La deportiva japonesa suma una R a su nombre, lo que da idea de por dónde va esta nueva versión: frenos, llantas, motor… todo pensado para alcanzar las máximas prestaciones en circuito.

 

Kawasaki Ninja 650 2017

Motos sport-turismo / 649cc.

Nueva en la familia, se trata de una moto polivalente, derivada de la saga ER, con carenado y con nuevas tecnologías integradas. Motor bicilíndrico de 69 caballos y buenas prestaciones.

 

Kawasaki Z1000SX 2017

Motos sport-turismo

La nueva Z1000SX gana en las distancias largas y en su versión 2017 llega con pequeños ajustes dirigidos a hacer esos recorridos más cómodos.

 

Kawasaki Ninja H2 Carbón

Motos sport / 998cc.

Edición limitada para la bestia negra, ahora con acabado en carbono. Tan sólo 120 unidades para unos pocos afortunados. Intermot ha sido testigo de esta nueva versión de la H2.

 

Kymco

KYMCO AK 550 2017

Mega scooter / 550,4cc.

Kymco lo da todo con su nuevo mega scooter deportivo, el antídoto contra el popular Yamaha TMAX 530. 53,5 caballos, luces full led, frenos de primera línea y un diseño que va a dar mucho que hablar.

 

Moto Guzzi

Moto Guzzi Audace Carbón 2017

Motos custom / 1380cc.

Puro músculo para la gran Guzzi de casi 1.400 cc y un par motor que impresiona. Todo un aparato para consumir kilómetros y que llega con una buena dosis de tecnología.

 

Suzuki

Suzuki GSX-R 1000 2017

Motos sport / 999cc.

Uno de los modelos más esperados por fin ve la luz en versión definitiva y se distinguirá por ser la GSX-R más potente y ligera realizada hasta la fecha. Se ha incrementado la potencia y optimizado las dimensiones del motor.

 

Suzuki V-Strom 650 2017

Motos trail / 645cc.

La trail media japonesa recibe muchas mejoras, la principal su adaptación a la normativa euro4. Mejor equipada y más ligera, se renueva para seguir luchando por el liderazgo del segmento.

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Motos trail / 645cc.

La versión XT de la V-Strom cuenta con llantas de radios y protectores en los mandos. Recibe mejoras en motor, frenos ABS, nueva regulación en la pantalla y un buen número de accesorios para los más ruteros. El propulsor se ha adaptado a la normativa Euro4.

 

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Motos trail / 1037cc.

Sus llantas de radios y los protectores de manetas y puños diferencian la versión XT de esta rutera de la firma japonesa. Cien caballos Euro4 con muy buenas dotes para hacer largos recorridos y algunas mejoras en confort y motor para luchar con la competencia de los 1000 CC.

 

Suzuki V-Strom 1000 2017

Motos trail / 1037cc.

La gran aventurera de Suzuki se renueva con el motor Euro4 y un espíritu rutero más acentuado gracias a sus innumerables accesorios. El modelo 2017 se completa con una versión XT con llantas de radios.

 

Suzuki GSX-R125 2017

Motos 125 / 124,4cc.

Con una estética de moto grande, Suzuki se lanza al segmento de octavo de litro con esta deportiva de aspecto muy atractivo. Una Superbike a escala para los que se inician en las dos ruedas y quieren fuertes emociones.

 

Suzuki GSX-R1000R 2017

Motos sport / 999,8cc.

Deportividad en su máxima expresión para la versión R de la GSX-R1000. Cambio de marchas rápido, launch control o suspensiones Showa “pata negra” son algunas de las mejoras para esta máquina de circuito.

 

Suzuki GSX-S750 2017

Motos naked / 749cc.

El nuevo modelo naked de la firma japonesa está llamado a convertirse en uno de los referentes del segmento naked. Cumpliendo la Euro4 y con un diseño que no te dejará indiferente.

 

SYM

SYM Jet 14 125 2017

Scooter

El nuevo compacto de SYM ya está aquí dispuesto a hacerse un hueco gracias a unos acabados y formas que lo meten de lleno en la lucha con los referentes del segmento.

 

SYM CRUiSYM 300 2017

Scooter

Principal apuesta de la firma asiática para 2017 en lo que al segmento de los scooter GT se refiere.

Triumph

Triumph Street Cup 2017

Motos retro / 900cc.

La nueva y rompedora Triumph Street Cup llega para ofrecernos una nueva versión del mundo retro.

Triumph Bonneville T100 2017

Motos retro / 900cc.

El icono de la marca británica se renueva de cara a 2017.

 

Triumph Boneville T100 Black 2017

Motos retro / 900cc.

Un acabado diferente para uno de los modelos más simbólicos de Triumph.

 

Vespa

Vespa GTS 125 2017

Motos 125 / 124,7cc.

La “avispa” italiana sigue vigente y se actualiza con motores Euro 4 de 125 y 150 cc, con el novedoso sistema Start-Stop, ABS y su mítica estética adaptada a 2017. Un clásico muy moderno por dentro.

 

Yamaha

Yamaha MT-09 2017

Motos naked / 847cc.

Tres años después de su estreno, Yamaha realiza cambios sobre la naked deportiva MT-09. Entre ellos, el cambio semi automático y algunas dotes más racing para un modelo muy atractivo.

 

Yamaha SCR950 2017

Motos café racer / 942cc.

Café Racer, Scrambler, retro… Yamaha se apunta a las modas y nos presenta un ejemplo más de que lo clásico siempre vuelve. Transmisión por correa, doble amortiguador, bicilíndrico en V con 52 cv son algunos de los datos de la SCR950.

Yamaha MT-10 SP 2017

Motos naked / 998cc. / (descatalogada)

Al impresionante aspecto de la Yamaha se le une ahora alguna especificación digna de las mejores súper deportivas, como la gestión electrónica de la suspensión o el cambio de marchas rápido. Además, nuevos colores para hacerla más agresiva

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