Ducati 2017 “SUPER”

 

Ducati Súper Sport y Súper Sport S 2017:         Sport-turismo a la ITALIANA …….

Ducati Supersport 2017 detalle

ATENCION moteros y moteras en La edición del World Ducati Week, la nueva Súper Sport se ha presentado oficialmente en el Salón de la Moto de INTERMOT. Imagen Panigale, motor Hypermotard 939, chasis tipo Monster, electrónica marca de la casa y versión S son algunas de sus cartas de presentación,, por no hablar de tantas novedades ,..

Llegará a los concesionarios en marzo por 13.290 € (14.790 € versión S).

ampliar foto que maquinas mas bonitas y bien echas …….

 

Con la nueva Súper Sport Ducati crea un escalón intermedio entre su gama Monster y la Panigale 959, un nuevo modelo que recupera unas siglas históricas con más de cuatro décadas de existencia en la marca boloñesa. Su principal objetivo es la apuesta por la polivalencia sin dejar de lado el intrínseco ADN deportivo de la marca.

Ducati Supersport 2017 front.

Por un lado la ergonomía, autonomía (depósito de 16 l.) y concepto la convierten en una buena opción para hacer kilómetros en carretera, mientras que por componentes y geometrías también la hacen válida para rodar en circuito. Así, semimanillares (de aluminio forjado) por encima de la tija, cúpula regulable o asiento rebajado se combinan con suspensiones deportivas, chasis auto portante, motor 8 válvulas y 210 kg en orden de marcha.

Ducati Supersport 2017 detalle

Respecto al motorino ducati , la Súper Sport está impulsada por una versión actualizada del bicilíndrico Testastretta 11° de 937 cc que montan las Hypermotard e Hyperstrada. Homologado para superar la Euro 4, cuenta con 4 válvulas por cilindro, un sistema de aire secundario, refrigeración líquida, relación de compresión de 12.6:1 y medidas de diámetro por carrera de 94 y 67,5 mm respectivamente. El motor entrega unos desbordantes 113 CV a 9.250 rpm y un par máximo de 96,7 Nm a 6.500 rpm.

 

Ducati Supersport 2017 detalle

Además de la Ducati Súper Sport estándar se comercializará una Súper Sport S con suspensiones Öhlins (horquilla de 48 mm en vez de Marzocchi 43 mm),tapa de colín para el asiento del pasajero, cambio semiautomático (tanto para subir como para reducir marchas) y diferentes colores.

Ducati Supersport 2017 detalle

 

Principales características novedosas  Ducati Súper Sport/S:

  • Triple Modo de Conducción                     (Sport, Touring, Urban)
  • ABS Bosch 9MP                                           con 3 niveles de intervención
  • Control de tracción                                    con 8 niveles de intervención
  • Faro con luz diurna LED                            (Day time Running Light, DRL)
  • Instrumentación                                         Full-LCD
  • Toma USB                                                     impermeable bajo el asiento
  • Colores:                                                         rojo-gris / rojo y blanco
  • Tapa de colín a juego (S)
  • Motor Testastretta                                       11° 937 cc con 113 CV y 96,7 Nm a 6.500 rpm
  • Homologación                                              Euro 4
  • Sistema de escape                                       2-1-2 con doble salida
  • Bastidor multitubular                                  con motor portante
  • Pantalla de Plexiglás                                    ajustable en 2 posiciones con un recorrido de 50 mm
  • Llantas de                                                      3 palos dobles en forma de Y
  • Neumáticos                                                   Pirelli Diablo Rosso III (120/70 ZR17 del. y 180/55 ZR17 tras.)
  • Horquilla                                                        Marzocchi completamente ajustable con barras de 41 mm / Horquilla Öhlins 48 mm multirregulable
  • Amortiguador                                               Sachs regulable en precarga de muelle y rebote / Amortiguador Öhlins multirregulable
  • Sistema de frenada     delantera               Brembo con dos discos de 320 mm y pinzas M4.32
  • Bomba de freno delantero                          radial (Brembo PR18/19)
  • Tri ducati                                                       Ducati Quick Shift automático (S)

Ducati Supersport 2017 lateral

Accesorios Súper  Sport:

Pack Sport:
  • Guardabarros                                                      delantero de carbono
  • Protecciones                                                       del depósito en carbono
  • Kit de palancas                                                   articuladas racing
  • Tapas         de los dep..de las bombas de freno delantero y trasero en aluminio mecanizado
Pack Touring:
  • Pareja de maletas                                              Laterales semirrígidos
  • Pantalla                                                                Touring elevada
  • Puños                                                                     calefactable
Otros A TENER MUY EN CUENTA SI SI ,,,,,,,
  • Escape                                                                                    homologado Ducati Performance de Akrapovic
  • Escape                                                                                    racing en Titanio con doble salida bajo el asiento Ducati Performance de Akrapovic
  • Cambio                                                                                    semiautomático opcional Ducati Quick Shift (subir/bajar marchas)
  • Amortiguador de dirección                                                 Öhlins ajustable
  • Protector                                                                                   de mano para la maneta de freno
  • Tapones de los espejos                                                          retrovisores en aluminio mecanizado
  • Gama de asientos:                                                                  alto (+ 20 mm), bajo (-20 mm) y deportivo
  • Pantalla                                                                                    de Plexiglás ahumada
  • Ducati                                                                                        Quick Shift aumento/reducción (opcional para la versión estándar)
  • Intermitentes                                                                            traseros LED
  • Módulo Bluetooth                                                                    Ducati Multimedia System (DMS)
  • Bolsas                 sobre depósito y                                           sobre el asiento del pasajero
  • Piezas en carbono  ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,                                                aluminio mecanizado    OJITO QUE TRABAJITO FINO 
  • Tapa de colín                                                                              (opcional para la versión estándar)

 

  • Ducati Supersport 2017 lateral

QUERIDOS LECTORES ,,IMAGINO QUE SE OS HIZO  LA BOCA AGUA ¡¡¡¡¡PERO ESTO ES PARA UNOS POCAS   ,,,jijiji   DEFENSORES DE LA MARCA POR QUE VAYA VAYA QUE EXCLUSIVIDAD DE MOTO BONITA Y BIEN ECHA   la emblemática y genuina “”ducati””

Honda X – ADV — 2017

 

UNA NUEVA EDICION DESVELANDO” LA NUEVA ARTILLERIA DE HONDA “

!!!!!!!!  NO SE LO DIGAIS A NADIE JIJIJIJIJIJIJIJI  ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Honda X-ADV 2017

 

más trail aventura

COSA POCA CONOCIDA……..

 

Honda CX02

Honda X-ADV 2017 UNAS LINEAS MANGA …….

 Vista lateral de la Honda CX02

Honda se apunta a la tendencia de las trail de cilindrada media con un nuevo modelo que parece ser una Honda Integra

más futurista y con mayor tendencia off road.

A finales del año pasado conocimos la Honda City Adventure, un fugaz anticipo

de esta X-ADV que veremos en el Salón EICMA de noviembre.

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Las monturas trail están de moda, siendo la futura KTM 800 Adventure la última en llegar al segmento de media cilindrada

. Triumph Tiger 800 o

BMWF700GS

son otras opciones conocidas y valoradas por los aficionados.

 

Trasera de la Honda CX02

Basándose en el concepto City Adventure presentado en el EICMA de Milán de 2015,

la X-ADV combina el “espíritu de aventura” con las prestaciones polivalentes,

la funcionalidad y el confort de una moto urbana o para escapadas de fin de semana.

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Sus principales características pasan por una posición de conducción erguida para permitir mayor visibilidad

y una suspensión de largo recorrido

para potenciar la conducción por pistas. Además, incluye un parabrisas regula bien altura en 5 posiciones

y espacio para guardar un casco tipo off-road.

La Honda X-ADV equipará transmisión de doble embrague DCT de serie.

Las especificaciones técnicas no se conocen todavía

aunque sería lógico pensar en el mismo propulsor bicilíndrico de la Honda Integra,

completando el trío del catálogo trail medio de la firma japonesa junto

a la VFR800X Cross–runner. Seguramente,

la X-ADV será limitable para usuarios de carnet A2.

ESPERANDO ESTAREMOS QUE LLEGUE ESTA DELICIA DE MAAQUINA A NUESTROS MERCADOS

ESPERAREMOS HASTA EL DIA ……………….

Novedades Yamaha 17 .

Novedades Yamaha Off Road 2017 - foto 18

Novedades Yamaha Off Road 2017 - foto 8

Novedades Yamaha Off Road 2017

Yamaha sigue apostando por la deportividad

Para 2017 la amplia gama de modelos de motocross y enduro pone las prestaciones de competición al alcance de todos los usuarios de off road. Presenta la nueva gama de competición off-road con la YZ250F 2017 como protagonista, junto con cambios puntuales en los demás modelos

YZ-F, YZ y WR-F.

La más renovada la YZ250F

 

Novedades Yamaha Off Road 2017

novedad           2017

Este nuevo modelo evoluciona directamente de las motos usadas en los campeonatos mundiales en los cuales Jeremy Martin ha llegado hasta lo más alto del podio en los campeonatos de motocross AMA 250 de 2014 y 2015, mientras que el piloto de YZ250F Cooper Web también se ha llevado dos títulos consecutivos de AMA 250SX West en 2015 y 2016.

Para el modelo 2017, la YZ250F se beneficia de una serie de importantes cambios técnicos, como una nueva culata invertida, orientados a ofrecer mejoras en el rendimiento y la conducción. El motor estrena mejoras en la eficiencia de la admisión y el escape, así como un  cambio más fluido y una ECU con nuevo mapeado, el motor para 2017 ofrece un aumento significativo de rendimiento.

Novedades Yamaha Off Road 2017

Novedades 2017

Con su admisión delantera y la salida escape trasera, la innovadora culata inversa de la YZ250F ofrece muchas ventajas frente a un diseño convencional. La eficiencia de admisión y escape, así como un mejor centrado de masas gracias al filtro de aire en disposición superior y la colocación del depósito de combustible bajo el asiento. Se ha desarrollado una nueva culata invertida que proporciona al piloto de la YZ250F una potencia de tracción aún mayor en el tramo de rpm medias a altas.

Para aumentar la entrada de aire fresco en la culata de cuatro válvulas, la posición del puerto de admisión se eleva, y además se ha aumentado el diámetro de la válvula de admisión. Los nuevos árboles de levas de admisión y escape, más altos, ofrecen una mayor apertura de las válvulas que acentúa la sensación de potencia en el medios y altos. Además, para un mejor rendimiento en bajos y medios se ha estrechado el ángulo de funcionamiento del árbol de levas de admisión.

Sutiles mejoras para la YZ450F

Novedades Yamaha Off Road 2017

Novedad                  2017

Con el rendimiento que le ha alzado con la victoria en el campeonato del mundo MXGP, la Yamaha YZ450F está considerada como uno de los mejores modelos de motocross de 450 CC. Su innovadora tecnología de culata invertida, ofrece a cualquier usuario la oportunidad de experimentar el rendimiento de una moto de competición.

Los cambios para 2017 son pocos y la YZ450F dispone de nueva decoración en protectores y guardabarros, y el disco trasero de 245 mm está fabricado en el mismo material que el disco delantero de 270 mm, lo que ofrece un mayor rendimiento y una mejor sensación de frenada.

Las 2 tiempos YZ250 / YZ125 / YZ85   

Novedades Yamaha Off Road 2017

Novedad                2017

Con su conducción ultraligera y su respuesta inmediata de potencia los dos tiempos siguen teniendo un gran número de adeptos.

La YZ250 y la YZ125 de 2 tiempos encarnan el compromiso total de Yamaha por esta configuración.

Admirada entre los amantes de los dos tiempos por su sencillo mantenimiento y exclusivo carácter, estas humeantes monturas estrenan un disco delantero de 270 mm, y cuentan con una nueva decoración para 2017 en carenados y guardabarros.

 

Al igual que sus hermanas mayores, la YZ85 es una de las motos más populares entre los que dan sus primeros pasos, muchos pilotos actuales dieron sus primeros saltos con esta legendaria Yamaha. En 2017 la YZ85 estrena una decoración completamente renovada.

Modelos enduro WR250F / WR450F de 2017

 

Novedades Yamaha Off Road 2017

Novedad                                       2017

Con el mismo diseño innovador de culata invertida y el chasis compacto en aluminio que tienen los galardonados modelos YZ-F, la WR250F y la WR450F quieren llegar tan lejos como los modelos de Cross. 

Con un asalto generalizado a las categorías E2 y E1 del campeonato mundial, Yamaha sigue con un compromiso con el enduro y, tras un doble podio en E1 en las dos primeras pruebas de enduro de 2016 y una victoria en la clase E2, los modelos Yamaha apuntan alto. En 2017, la WR250F monta un generoso disco delantero de 270 mm y tanto la WR250F como la WR450F lucen una nueva decoración en los carenados y guardabarros con un diseño completamente profesional. 

La PW de 4 ruedas  esp.. nenes ……….

Novedades Yamaha Off Road 2017

Dirigido a los más jóvenes pilotos de la casa con edades comprendidas entre los 6 y 9 años, el YFZ50 aporta nuevos niveles de fiabilidad, calidad y experiencia técnica para el mercado infantil.  

Uno de los principales objetivos del nuevo YFZ50 es que sea fácil de usar, así como fácil de adquirir y mantener. Como curiosidad los diseñadores de Yamaha han permitido a los padres a mantener el control total sobre el rendimiento de la YFZ50 por medio de un simple tornillo en el acelerador se pueden limitar la respuesta del puño de gas. 

Novedades Yamaha Off Road 2017 - foto 17

También hay un limitador de revoluciones del motor y un botón de apagado rápido por si se tiene que parar el motor. Yamaha ofrece a los padres la oportunidad de comprar un producto que va a servir a sus hijos bien durante algunos años sin ningún problema técnico. Equipado con un motor de 50 cc de bajo mantenimiento, un chasis compacto y una caja de cambios automática, esta nueva ATV es la 4 ruedas equivale a la “Piwi” PW50 de Yamaha que ha introducido generaciones de niños a las motocicletas en las últimas tres décadas.

NOVEDADES KTM,,,,

 

PRIMICIA EN VER LA AVANZADILLA DELAS MOTOS DE CROSS DE 2017 ,,

                          EN MAYO DEL !” 2016 “¡

           TODO UNA LOCURA DE PASION POR LAS NOVEDADES

                                        (! CLARO ESTA POR LAS MOTOS¡)

 

KTM Motocross 2017: primeras imágenes

 

Arranca la temporada 2017 y aún no hemos llegado al ecuador de la 2016, o eso es al menos lo que nos propone Husqvarna. Sus nuevos modelos de motocross ya comienzan a salir de la cadena de montaje y las primeras imágenes y los principales datos técnicos ya nos han llegado. La oferta para las motos blancas comienza en la TC85 y llega hasta las FC450 de cuatro tiempos.

 

KTM SX/SX-F 2017.

La firma austriaca ya ha enseñado el diseño definitivo para sus motos de Cross 2017.

Después de los numerosos cambios en 2016, aún habrá que esperar (tranquilos que todo llega )

unos días para conocer a fondo sus mejoras para la próxima temporada.

KTM 450 SX-F 2017

ampliar foto

 

Después de la profunda renovación que llegó a la gama crossera en 2016, ahora KTM introduce pequeños reglajes y modificaciones para 2017. La mayor novedad y la mayor atención para este año está en la 250 SX, el modelo de dos tiempos que se beneficia de un motor casi nuevo por completo. La 150 SX se une a la gama, una cilindrada que ya está integrada en la colección de Enduro que os presentábamos esta misma semana.

KTM SX/SX-F 2017.

El control de tracción que ya desveló con las nuevas Husqvarna 2017 también se incorpora a la firma naranja. Todas, excepto la pequeña 125 SX, llevan arranque eléctrico. Las nuevas KTM SX y SX-F llegarán a las tiendas este verano.

La KTM 250 SX es la que más se renueva para la próxima temporada.

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Foto:_KTM

Novedades 2017:
  • Control de tracción con doble mapa seleccionable mediante interruptor junto al puño izquierdo.
  • Tija superior rediseñada para mejorar el rendimiento de la horquilla.
  • Nuevo amortiguador trasero.
  • Horquilla delantera WP AER 48 con barras que reducen el rozamiento. 265 gramos más ligera que la anterior horquilla.
  • Funda del asiento con mayor agarre.
  • Nueva cámara de resonancia en el colector de la 450 SX-F.
  • Escape nuevo en la 250 SX-F.
  • Culata rediseñada para los modelos 4T.

 

KTM SX/SX-F 2017.

 
Precios 2017:
  • 85 SX 14/17: 5.270 €
  • 85 SX 19/16: 5.270 €
  • 125 SX: 7.399 €
  • 150 SX: 7.600 €
  • 250 SX: 7.800 €
  • 250 SX-F: 8.899 €
  • 350 SX-F: 9.125 €
  • 450 SX-F: 9.530 €

 

KTM SX/SX-F 2017.

La dominadora del AMA Súper-Cross 2016 en manos de Ryan Dungey y la moto que Tony Cairoli pilota en el Mundial de Motocross.

Pocos cambios en una máquina nacida para ganar títulos.

KTM 450 SX-F 2017.

 

 

KTM 250 SX-F 2017

La referencia en el cuarto de litro con válvulas, la 250 SX-F es una moto ligera y muy manejable. Para 2017 recibe pocas modificaciones, aunque sí ajustes en varios puntos.

KTM 250 SX-F 2017.

OTRA PEQUEÑA PRIMICIA “…………….

Husqvarna MX 2017, con horquilla WP de aire y control de tracción

Las primeras imágenes de la próxima gama de motocross de Husqvarna ya están aquí y ya sabemos los principales cambios. Entre los más visibles,

Una de las dos novedades más importantes es la incorporación de la horquilla invertida WP AER 48 de aire, que ya las hemos podido probar en las KTM 2016 y que un año después llegan a la marca hermana. Por modelos, en la TC250 se ha reducido el peso del conjunto y ahora también presenta un tamaño algo más compacto. También se ha trabajado en la centralización de los pesos y en reducir las vibraciones. En la TC125 llega un nuevo carburador Mikuni TMX de 38 mm y una revisión del embrague hidráulico. Para la pequeña de la gama 2T, la TC85, pocos cambios más allá de la nueva decoración común a todos los modelos, donde el amarillo, el azul y el blanco siguen siendo los colores de guerra, aunque son los paletines del radiador los que más cambian, que pasan de ser azules en 2016 a blancos en 2017.

ampliar foto

la incorporación de la horquilla WP AER y sistema de control de tracción, con Launch Control incluido.

Husqvarna MX 2017.

Aquí podemos ver a continuación diferente motorización de los novedosos productos de la casa   “KTM”

ESTE SERIA EL  FC – 250

 

Husqvarna MX 2017. Motor FC 350.

FC 250

Husqvarna MX 2017. Motor FC 350.

 

ESTE SERIA EL TC250

Husqvarna MX 2017. Motor TC 250.

TC 250

 

Husqvarna MX 2017. Motor TC 250.

ESTE SERIA  :

FC-350

Husqvarna MX 2017. Motor FC 350.

 

ESTE SERIA    :      FC 450

Husqvarna MX 2017. Motor FC 450.

SEGUIMOS CON ……  FC – 450

Husqvarna MX 2017. Motor FC 450.

SEGUIMS  CON EL “PEQUEÑO”  DE TODOS :

TC-125

 Husqvarna MX 2017. Motor TC 125.

FIIJAROS¡¡¡¡¡¡¡

       QUE CARBURADORES ……..

               MONTAL ESOS

“”MIKUNIIIIIIIII”””

               DE NA BAHHHH”””””

Husqvarna MX 2017.

Y ESOS   “”MUELLECILLOS TRASEROS  AY ES NA. ¡¡¡¡¡¡¡¡

 

Husqvarna MX 2017.

QUE,,,,,,,PINTITA ……..

TIENE EL TREN DELANTEO DE ESTA MISMA UNIDAD ……

Husqvarna MX 2017.

Y YA PARA TERMINAR DE FLIPAR  OS DEJO UNA “INSTANTANEA”

DADA PARA COLECIONAR,,,,,,,,,,,,,,,,

“!!!!!!!!!     BIEN POR LAS KTHUSQ……….¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Husqvarna MX 2017.

ESPERO OS GUSTE ESTE PEQUEÑO TRABAJO DE LAS NOVEDADES DEL “ AÑO QUE VIENE “” ..

JEJEJEJEJE.AUNQUE EN VERANO LAS TENEMOS EN TIENDA JEJEJEEJ 

A POR ELLLAS …..

POST BY JAANTONFRANCISCO .COM   SORIA   A 24 DE MAYO DE 2016

SE ADMITEN COMENTARIOS DE LAS NOVEDADES

GRACIAS ….