COMPATIBILIDAD : (“” STIHL y VIKING””) ( Y DEMAS MARCAS Y FABRICANTES) con el ””COMBUSTIBLE “” ”” E10””

 

  “” Combustible E10 “”

 

 

 

Información sobre el uso de etanol en los combustibles

 

La gasolina con E10 se ha introducido en la UE para conservar los depósitos de crudo y reducir el impacto climático.

 

Motosierras y podadoras de altura

 

 

La designación E10

es una abreviatura: compuesta por “E”, que significa alcohol etílico, es decir, el etanol que se añade a las gasolinas y el número 10, que indica que la gasolina contiene hasta un 10% de etanol.

Sigue habiendo gasolinas de primera calidad que contienen un máximo del 5% de etanol.

La denominación E10 se puede identificar en los surtidores por las siguientes indicaciones       “NormalE10″,         SuperE10”,                “SuperPlusE10”

Como norma, el combustible E10 es compatible con todas las motosierras y máquinas a motor de STIHL, al igual que para todos los motores Briggs & Stratton, Kawasaki y Kohler que se montan en la línea de jardinería VIKING. No obstante, puede que se requiera un ajuste de la carburación con el fin de compensar el cambio de la composición en la gasolina. Por esta razón recomendamos llevar su máquina a un distribuidor oficial STIHL.

STIHL recomienda no almacenar la mezcla preparada para los motores de 2 tiempos y STIHL 4-MIX que contengan E10 durante más de 30 días

 

 

Combustibles, lubricantes y accesorios

 

con el fin de minimizar la fase de separación. Esto significa que el etanol absorbe la humedad del aire y se deposita en la parte inferior de los recipientes, lo que puede hacer que los motores no funcionen correctamente o, incluso, dejen de funcionar.

El combustible que ya se ha disociado no se puede volver a utilizar aunque el envase se vuelva a agitar de nuevo.

Por todo esto, el empleo de combustibles caducados, inadecuados, o una desviación en la proporción de aceite/gasolina en la mezcla puede

producir daños importantes en los motores.

 

Lubricantes

 

 

Por estas razones,

El combustible   “” STIHL MotoMix””

es

Siempre

la

MEJOR “” elección “”.

. Está especialmente formulado para este tipo de motores y asegura un alto rendimiento y una larga vida útil, además, a diferencia de los combustibles disponibles en las estaciones de servicio,

este combustible incluso se puede almacenar sin problemas durante un largo periodo de tiempo (2 años).

DATO muy  importante, ya que la gasolina que tenemos actualmente en el mercado ,en un periodo relativamente corto (hablamos d 3 a 6 meses o incluso menos )  ya que depende de varios factores pueda ser temperatura, garrafa, tipo humedad ,se pone mala hasta el punto de no funcionar la maquina sea stihl u honda u kawasaki u la madre del cordero .

MORALEJA  :

“”NO ALMACENES GASOLINAS “”

NO MAS DE 1 MES Y RECUERDA ESTO Y QUITATE PROBLEMAS

USAR     MOTOMIX    2T.

                                                                      LA MEZCLA OK                                 PARA CUALQUIER TIPO DE MARCA U MOTOR

El combustible especial STIHL MotoMix es una mezcla ya preparada (1:50) para todos los motores STIHL de 2 tiempos y 4-MIX. La fórmula contiene gasolina de alta calidad y nuestro aceite STIHL HP Ultra, lo que garantiza un excelente rendimiento del motor y una excelente lubricación del mismo. Su fórmula evita el gripado del motor y ofrece el mejor comportamiento de aceleración.

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¿LAS BICICLETAS SON PARA VERANO?

“Novedad””””,,,,en mi “bloc” la bicicletas,,,,,,: la movilidad y la ciudad,,, contribuye con tu salud y la del planeta.

Practícala para sentirte mejor Y                             (  ” REALMENTE FUNCIONA ” .)

 

Dicen los que saben de deporte llamados comúnmente ,,,” expertos” que el estupendo vicio de  montar en bicicleta con cierta asiduidad (si se usa  a diario mejor ) que nos ahorra esas incómodas visitas al médico,

Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad LLOVIENDO

No nos podemos olvidar, que son muchos los beneficios que nos puede aportar este deporte de las dos ruedas (diversión movilidad,menos contaminación,ahorro,y muy importante “SALUD”

Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad

Una anécdota muy curiosa ,que me ocurre a mi a diario  ((yo por casualidades de la vida hoy por hoy voy en bicicleta y  eso que vivo en un sitio de bastante frio y lluvia)),es que me dicen ,,,que te vas a mojar Javier en bicicleta,con el día tan malo que esta …Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad LLOVIENDO

. y yo me pregunto una y otra vez,,,,   anda    ¿ y andando no te mojas o que compañer@?.

Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad

Y  encima añado, compañer@  con la bicicleta se llega muuuucho antes a los sitios a diario,perdonar que me  enrolle ,, pero me hace mucha gracia la situación esta en concreto ..  Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudadBueno a lo que comentaba ,,

NO….. haciendo mucho caso a esa tontería tan extendida, y comentada de nuestro ilustre actor español ,

Fernando   Fernán-Gómez,y nos comenta que ….

Las bicicletas son para el verano”   ????

Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad LLOVIENDO

Podemos decir sin ningún problema que uno puede disfrutar de un paseíto  en bici todos los días del año(todos) ,acudir al trabajo,recados pequeñas o grandes compras( para lo cual hay que tener cierta habilidad)  haga más frio o más calor. y   además:

“Una hora de ejercicio en bici al día puede ayudar a quemar hasta 500 calorías”

Ahora brevemente os explicare y os    convenceréis del porque de no dejar empolvarse a nuestra querida bicicleta en el trastero o garaje.

Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad musculos

1º–

Si montamos en bicicleta de forma regular se reducirá nuestro

Riesgo de infarto en un 50%,

,Con un pedaleo a un ritmo normal nuestro corazón trabajará mejor y nuestra presión arterial disminuirá.

2º–

Ayudaremos a reducir el

LDL o colesterol malo

evitando la obstrucción de nuestros vasos sanguíneos, haciendo que la sangre fluya libremente por las venas.

3º—

Evita ,los molestos

Dolores de espalda

. Muchos de nosotros terminamos el día con esas pesadas molestias producidas por interminables horas sentados en la oficina o por algún peso  que hayamos cogido de manera indebida. Pues bien, el ciclismo estimula los pequeños músculos de las vértebras dorsales , al hacer que constantemente se compriman y extiendan con el pedaleo,y tener en cuenta que los  músculos , costaría mucho mucho trabajar con cualquier otro deporte curioso ¿verdad?

4º–

Una en vez encima del sillín estamos mejorando nuestro

sistema inmunitario.

Las células “conocida como las

“come bacterias”

del cuerpo, se movilizan de forma inmediata gracias al pedaleo para aniquilar bacterias y células cancerígenas, razón por la que montar en bicicleta se recomienda a pacientes enfermos de SIDA o con cáncer.

5º–

¿Sigues necesitando más razones?, esta última es una de las que más me gusta, y es que este deporte de las dos ruedas es un completo

“antidepresivo”

y  está comprobado que los que montan en bicicleta sufren menos enfermedades psicológicas y depresiones. Pedalear es sin duda uno de los mejores

antidepresivos naturales,

que existen Y  que funcionen bien .

 ..

 

ASI QUE CON TODO ESTO TE PREGUNTO…..

……………Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad

¿Quieres estar en forma?    …Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad chicas

  apúntate  ya,,,,,,

a la  ya conocida y tan nombrada ….

“Moda de la bicicleta  urbana”Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad chicas

Si ya entrenas con regularidad y te has sumado a un gimnasio pero aun crees que podrías hacer algo más por tu cuerpo, te proponemos apuntarte a la moda de la bici urbana, pues es una alternativa con muchos beneficios si quieres estar en forma.

La moda de la bici urbana

El ciclismo urbano es toda una tendencia en la actualidad, pues no sólo ofrece muchas ventajas para el organismo al ser una actividad física, sino también, es un noble medio de transporte que permite ahorrar dinero y cuidar el medio ambiente.

Además, los sistemas de bicicleta pública cobran vida y se extienden ampliamente en el país, con lo cual, cada vez es más posible hacerse de una bici y recorrer la ciudad con ella.

Por otro lado, hay movimientos de ciclistas que impulsan la bici como estilo de vida urbano y hasta fomentan la creación de grupos sociales que defienden la tendencia, por ello y por todo lo antes dicho, hoy la bici urbana es toda una moda saludable a la cual podemos apuntarnos con facilidad.

Las ventajas de sumarte a la tendencia

Más allá de poder usar la bicicleta como medio para trasladarte por la ciudad sin gastar dinero en otro medio de transporte ni dañar el medio ambiente, la bici urbana puede ofrecer grandes ventajas para tu organismo y forma física.

 

En primer lugar, el pedaleo que requiere el uso de la bicicleta puede ser una buena forma de tonificar los músculos del tren inferior y ganar fuerza en ellos,Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad musculos pero además, se trata de una actividad aeróbica que te permitirá quemar calorías e incluso, fomentar la pérdida de peso si eso es lo que estás buscando.

Asimismo, la bicicleta puede ser muy ventajosa para el sistema cardiorrespiratorio e incrementará tu rendimiento en otro tipo de actividades deportivas.

También es una actividad de bajo impacto por lo que no daña tus articulaciones sino que por el contrario cuida tus huesos y te aleja de enfermedades.

No podemos dejar de decir que mejora la circulación sanguínea y por ello, puede ayudarte a lucir mejor, porque reducirá el riesgo de tener varices o arañitas así como también, puede mejorar la apariencia de la piel y su estructura.

jajaja quien es el mejor?

Como si fuera poco, la bicicleta puede ser un arma potente contra el estrés, y sabemos que el estrés en nada favorece nuestra salud ni nuestro aspecto físico. Por ello, claramente la bici tiene muchas ventajas que tú puedes disfrutar con sólo sumarte a la moda de la bici urbana.Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad musculos

Algunos consejos para poner en práctica

Cómo toda actividad física, aunque se trata de ciclismo urbano, debes tener en cuenta que es importante llevar siempre un bidón de agua para hidratarte correctamente y en lo posible, vestir ropa cómoda para pedalear sin problemas.

Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad chicas

Por otro lado, la

“ PROTECION “      No olvidar….

también es importante y por ello, lo mínimo que debes tener es un buen casco para tus paseos. Puedes guiarte con los consejos de algún especialista , para elegir el casco correctamente.

Por supuesto, la seguridad en la ciudad también es fundamental, por ello es clave tener buenos frenos, contar con luces,del . y tras .el cambio ok e importante  no meternos entre los coches peligro te pillan¡¡¡¡.Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad con luces

Un empujón más para tu cuerpo

Apuntarte al ciclismo urbano y hacer uso de los sistemas públicos de bicicletas, puede ser un empujón más para tu cuerpo. Es decir, sin tomarla como un deporte, la bici urbana puede ayudarte a optimizar tu estado físico y ponerte en forma de cara al verano además de ser una buena alternativa de traslado en medio de la ciudad.Resultado de imagen de practicando bicicleta por la ciudad con luces

Ya sabes, si quieres estar en forma y al mismo tiempo buscas ahorrar dinero en tu día a día, apuntarte a la moda de la bici urbana puede ser una valiosa herramienta para lograrlo.

 

COMPARATIVA DE MOTOSIERRAS DE 50 c.c. (varias marcas )

imageMotosierras PROFESIONALES

(Primeras marcas)

Resultado de imagen de LOGO STIHLResultado de imagen de LOGO STIHLResultado de imagen de LOGO HUSQVARNAResultado de imagen de LOGO HUSQVARNAResultado de imagen de LOGO MCCULLOCH

    

           “STIHL,HUSQUARNA”MACCULLOCH”2ª MARCA

Motosierra MS 261 C-M

Fondos de pantalla

Motosierra STIHL  de gasolina con

M-Tronic de 2,9kW

 

MS 261 C-M

Motosierra profesional con M-Tronic muy ligera, manejable y potente. Con dosificación del combustible electrónica, se adapta automáticamente a las condiciones externas, garantizando la potencia óptima de motor. Está equipada con filtro HD2-Filter, sistema de regulación de aceite y prácticos detalles de equipamiento como silenciador de acero inoxidable, tuercas imperdibles en la tapa del piñón de cadena o cubierta con tres cierres rápidos. Hasta un 20% menos de consumo de combustible y hasta un 50% menos de emisión de gases en comparación con los motores STIHL de dos tiempos sin tecnología 2-MIX. Perfecta, entre otros usos, para trabajos de desrame, clareo y corte de árboles de diámetro medio.

 

MS 261 C-M

Datos técnicos:

 

Cadena   STIHL      Oilomatic       Rapid Micro (RM)

Paso de cadena            .325″

Potencia kW/CV             3/4,1

Potencia sonora dB(A) 1)             116

Vibraciones izquierda/derecha m/s² 2)                3,5/3,5

Peso kg 3)                        4,9

Cilindrada cm³                  50,2

Nivel sonoro dB(A) 4)                            104

1) Factor K según Directiva 2006/42/CE= 2,5 (dB(A))
2) Factor K según Directiva 2006/42/CE = 2 m/s²
3) sin combustible, espada ni cadena
4) Factor K según Directiva 2006/42/CE = 2,5 (dB A)

:MS 261 C-M

EQUIPAMIENTO DE SERIE”

  (  LA CALIDAD DEL NUMERO  1)

 

TODO BAJO LA CUBIERTA ,CAPOT,  FACIL Y ACCESIBLE

.Todo bajo una cubierta

 

POR ALGO STIHL ES EL NUMERO 1..

 

COMENCEMOS……

 

 

       Filtro HD2..

 

  • Filtro de aire de larga duración

 

 

  • Filtro de aire de larga duración

    La separación previa del filtro de aire STIHL descarga a los siguientes elementos filtrantes y alarga considerablemente los intervalos de limpieza del filtro. Así, las motosierras STIHL equipadas con filtro de aire de larga duración con separación previa, tienen una vida útil más larga que las equipadas con sistemas de filtro estándar.

 

 

Filtro HD2

El filtro HD2 de polietileno con poros hasta un 70% más finos que los filtros textiles y de poliamida, y llega a filtrar hasta el polvo más fino. Además, repele el aceite y es muy fácil de limpiar. Se puede cambiar sin necesidad de herramientas.

 

  • Sistema de filtro de aire de larga duración con separación previa y filtro HD2

 

 

  • STIHL   M-Tronic  (M)

 

 

  • M-Tronic (M)

 

 

  • STIHL M-Tronic (M)
  • La motosierra STIHL MS 261 C-M ofrece a los profesionales lo mejor desde el arranque. Da igual que acaben de comenzar, que estén trabajando o que vuelvan a arrancar la motosierra después de una interrupción. El sistema M-Tronic regula electrónicamente y con precisión el momento de ignición y la dosificación de combustible
    en todos los estados de funcionamiento. Además, como el sistema tiene en cuenta las condiciones externas como temperatura, altura y calidad del combustible, el usuario. se puede concentrar plenamente en su trabajo y empezar de inmediato a plena potencia.

 

El sistema M-Tronic memoriza los ajustes del último trabajo en un chip electrónico y los recupera al arrancar la motosierra de nuevo. Así, en cada arranque nuevo bajo las mismas condiciones externas, se dispone inmediatamente de toda la potencia del motor sin necesidad de cambiar de ajustes. Eso le ahorra tiempo al usuario y le permite avanzar en su trabajo con mayor rapidez.

 

  • Tuercas imperdibles

  • Tuercas imperdibles
  • ! Ya no se perderá ninguna tuerca al cambiar la espada y la cadena! La motosierra MS 261 es la primera de STIHL equipada con tuercas imperdibles(Además, ya no es el único modelo con esta característica). Una gran ventaja para los usuarios.
  • Compensador

 

 

 

  • Compensador

    Es un dispositivo que nos permite alargar los períodos de limpieza del filtro de aire sin pérdida de potencia y proporcionando una mezcla aire/combustible óptima.

  • Válvula de descompresión

    Válvula de descompresión

 

Esta válvula permite que una parte de la mezcla comprimida en el momento de arranque, escape de forma controlada al cilindro, facilitando de esta manera el proceso de arranque.

 

  • Sistema anti vibración.

  • Sistema antivibración
  • Motor 2-MIX

    Puntos de amortiguación exactamente calculados, que reducen las vibraciones del motor y del equipo de corte, lo que ahorra esfuerzo y facilita el trabajo.

 

 

  • Motor STIHL 2-MIX con barrido de gases por aire

  • Motor STIHL  2-MIX  con barrido de gases por aire

    Con el barrido de gases por aire se crea una capa de aire limpio de combustible entre la mezcla ya quemada en la cámara de combustión y la carga fresca en el cárter de pre compresión. Ventaja: menos pérdidas de combustible, más ecológico y hasta un 20% menos de consumo de combustible en comparación con los motores de dos tiempos convencionales.

  • Tensor lateral de cadena STIHL

 

 

 

  • Tensor lateral de cadena STIHL

    La cadena se tensa lateralmente a través de la tapa del piñón de cadena, con toda comodidad. Así se evita el contacto con la cadena afilada.

  • Cierre de depósitos sin necesidad de herramientas

  • Cierre de depósitos sin necesidad de herramientas

    Cierres especiales para los depósitos de gasolina y aceite, que permiten abrirlos y cerrarlos sin necesidad de herramientas.

 

 

  • Sistema STIHL Ematic

 

 

  • Sistema de lubricación Ematic
  • Sistema STIHL Ematic

 

 

 

  • Este sistema reduce el consumo de aceite adhesivo de la cadena. Se compone de la espada Ematic, la cadena Oilomatic. Con estos componentes, el aceite de la cadena llega sin pérdidas allí donde realmente hace falta. De esta forma se puede reducir el consumo de aceite de cadena hasta un 50%.
  • Bomba de aceite de caudal regulable

 

 

  • Bomba de aceite de caudal regulable

    La bomba de aceite de caudal regulable, permite  que el aceite de la cadena llegue sin pérdidas allí donde realmente hace falta. De esta forma y dependiendo de la longitud de la herramienta de corte y del tipo de madera, se puede reducir el consumo de aceite de cadena hasta un 50%.

 

Palanca combi con función automática on-off

 

  • Palanca combi con función automática on-off

 

Como el sistema M-Tronic distingue entre arranque en frío y en caliente, la palanca combi sólo necesita una posición de arranque (▲). La cantidad de combustible exacta se alimenta según las necesidades de la máquina, por lo que no necesitas saber nada sobre el funcionamiento de la motosierra y puedes arrancar inmediatamente a plena potencia, incluso en el arranque en frío. Cuando se apaga la máquina, la palanca vuelve automáticamente a la posición de trabajo (I). De esta forma, es especialmente sencillo arrancarla tras pequeñas paradas.

Precalentamiento del carburador STIHL

 

  • Precalentamiento del carburador STIHL
  • Durante el frío invierno también puede confiar en las motosierras STIHL: con el servicio de invierno el aire de aspiración precalentado entra en el carburador evitando heladas. Sólo tiene que cambiar una sencilla palanca para poner el servicio de invierno o verano.

 

 

  • Técnica de cuatro canales STIHL

 

 

 

  • Técnica de cuatro canales STIHL

    Cuatro canales de carga crean una turbulencia en la mezcla aire/combustible antes del tiempo de explosión. Con ello se consigue una combustión óptima del combustible y un rendimiento del motor claramente más alto. El resultado: menor consumo y un par motor más elevado en un régimen de R.P.M. más amplio

 

“   ATENCION “

 

“    Accesorios      MS 261 C-M “

Motosierra de gasolina con M-Tronic de 2,9kWMS 261 C-M

ACCESORIOS …………ORIGINALES          “ STIHL “

OPCIONALES……..

 

 

  • 1     MALETA PARA MOTOSIERRA.

  • Maleta para motosierra
  • P.V.P.    42,00 €*
  • Para guardar y transportar los modelos: MS 170, 171, 180, 181, 192 C-E, 192 T, 192 TC-E, 200, 200 T, 211, 230, 240, 250, 260, 270, 280, 290, 310, 341, 360, 361, 390, 440; MSE 140, 160, 180, (no apta para MSE Versión C y para el modelo MS 441).

 

 

2         BOLSA PARA MOTOSIERRA

Bolsa para motosierra

Para guardar y transportar todas las motosierras con longitudes de espada inferiores a 45 cm.

Bolsa para motosierra

P.V.P.             34,00 €*

 

3      Tuning Kit MS para 261 – 63 PS

 

Tuning Kit de STIHL para el modelo MS 261, compuesto por 1 espada, 3 cadenas y 1 piñón de anillo. 20% más de rendimiento de corte que con el equipo Rapid Súper. Ideal para trabajos forestales en coníferas. Ideal für die Nadelholzernte. Partes del kit: Espada STIHL Rollomatic E (40cm), Cadena 3/8“ Picco Súper y piñón..

P .V.P   86,00 €*

 

  • Tuning Kit

 

 

STIHL laser 2 en 1

STIHL Laser 2 en 1*STIHL laser 2 en 1Indicador de dirección de corte y Angulo de caída. Para el corte de troncos cortos que requiera una medición precisa, para establecer el Angulo de caída del árbol cortado. ,(( Elija el soporte adecuado para su Motosierra.))

STIHL laser 2 en 1      91,00 €

 

Soporte 1141 para STIHL laser 2 en 1

Halter

Para MS 261, MS 271, MS 291

  •      .   Soporte laser 2 en 1       1,00 €*

 

 

Precio maquinas unidades a la venta    p.v.p

 


  • MS 261 C-M, .325″ RM, Long. de corte 45 cm        

  •  875,00 €*

 

 

 


  • MS 261 C-M, .325″ RM, Long. de corte 40 cm     

  •     869,00 €*

     

 

* Precios de tarifa Enero 2016 recomendados por el fabricante, impuestos incluidos. No incluyen ningún precio de oferta del fabricante.

Versiones

 


  • MS 261 C-BM   Con sistema M-Tronic ,,,,tensado rápido de cadena

 

 

 

 


  • MS 261 C-MQ          Con sistema M-Tronic ,,,,,,    Quick-Stop Súper

 

 

 

Motosierras Husqvarna

 

 

HUSQVARNA 550 XP®

HUSQVARNA 550 XP®

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Husqvarna 550 XP® ha sido desarrollada para arbolistas profesionales. La motosierra tiene un diseño innovador que aporta soluciones para una operación eficiente. Nuestra tecnología X-Torq® única proporciona más potencia donde se necesita, hasta un 20% menos de consumo de combustible y 75% de emisión de humos. RevBoost™ proporciona una velocidad más intensa de cadena para una poda más eficiente.

  • Cilindrada     50.1 cm³
  • Potencia        2.8 kW
  • Longitud de espada recomendada min-Max   Longest      50 cm
  • Peso (sin equipo de corte)        4.9 kg

 

     P.V.P.                    899,01 € IVA incluido

899,01 € IVA INCLUIDO

El precio incluye:

1 H30 72dl / .325″/ 1,3 mm

Sierras profesionales

Compañeras de trabajo resistentes, duraderas y fiables, con un alto rendimiento. Con todo, podrás comprobar que son compactas y sorprendentemente ligeras de peso, con una serie de funciones inteligentes que harán que tu trabajo sea más sencillo y eficaz.

CARACTERÍSTICAS

¿Quieres echar un vistazo más de cerca? Conoce a fondo el producto a través de su diseño y características.

X-Torq®

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Su bajo consumo de combustible y emisiones de gases le permite cumplir con las normativas medioambientales más exigentes.

TrioBrake™

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El sistema TrioBrake™ permite que el freno de cadena se active automáticamente, ya sea por la inercia del mecanismo o mecánicamente con la mano derecha o la izquierda.

Auto Tune

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Auto Tune permite un rendimiento óptimo a través de un ajuste automático del motor. No es necesario emplear mucho tiempo en los ajustes del  carburador. Se adapta a diferentes combustibles, alturas, humedades, temperaturas y filtros de aire.

Fácil de arrancar

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Sistema Smart Start® Válvula de descompresión automática, facilita el arranque.

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Motosierra MCCULLOCH CS450 ELITE

 

 

Mc Culloch   CS 450 Elite

Nueva motosierra potente para los que buscan una máquina de calidad profesional. Motor Oxy Power para más potencia, una reducción del consumo de carburante y de las emisiones contaminantes. Mandos combinados, tensor de cadena rápido y sin herramienta e indicador del nivel de carburante para un manejo más cómodo. El sistema Soft start y la bomba de cebado garantizan siempre un arranque fácil y rápido.

Accesorios McCulloch para motosierras

 

Nueva motosierra potente para los que buscan una máquina de calidad profesional. Motor Oxy  Power para más potencia, una reducción del consumo de carburante y de las emisiones contaminantes. Mandos combinados, tensor de cadena rápido y sin herramienta e indicador del nivel de carburante para un manejo más cómodo. El sistema Soft- start y la bomba de cebado garantizan siempre un arranque fácil y rápido.

 

McCulloch CS 450 Elite

Especificación del motor

Cilindrada       45.7 cm³

Potencia       2 kW

Volumen de depósito de combustible     0.46 l

Volumen del depósito de aceite       0.3 l

Tipo de bomba de aceite        Flujo fijo

Capacidad de la bomba de aceite      13-13 ml/min

Características    Oxy Power        CCS-system     Bomba de combustible
SíCombinad stop/choke switch
SíTensor de cadena sin herramientas
SíEmpuñadura blanda
SíAnti vibración
Resortes de acero

Características

Especificación del motor

  • Cilindrada 45.7 cm³
  • Potencia 2 kW
  • Velocidad máxima 9000 rpm
  • Volumen de depósito de combustible 0.46 l
  • Bujía Champion RCJ7Y, NGK BPMR7A

Equipo de corte

  • Cadena de paso .325″
  • Longitud de bar recomendada, min-Max 33-45 cm
  • Vel. de cadena a potencia máx. 17.3 m/s
  • Velocidad de la cadena en el 133% de la velocidad máxima de potencia del motor 23 m/s
  • Calibro de la cadena 0.05 “

Lubricantes

  • Volumen del depósito de aceite 0.3 l

Datos de vibración y ruido

  • Nivel de vibración equivalente (AHV, eq) anterior / mango trasero 2.5/2.9 m/s²
  • Nivel de presión acústica en oídos del operador. 104 dB(A)
  • Nivel de potencia acústica garantizado (LWA) 116 dB(A)

Dimensiones

  • Peso, sin combustible u equipamiento de corte 5.3 kg

Especificaciones

  • OxyPower

    Oxy Power

    Tecnología Ecoboost: Motor ligero y silencioso a la vez, con un consumo de carburante. 30% menos de consumo de gasolina, reducción de 70% de las emisiones contaminantes, con más potencia.

  • Sistema Soft start

    Sistema Soft start

    Motor y estárter automático diseñados para un arranque fácil.

  • Porta herramientas integrado

    Porta herramientas integrado

    Porta herramienta integrado en el mango, siempre está ahí cuando lo necesite para su mantenimiento.

  • Tensor de cadena sin herramientas

    Tensor de cadena sin herramientas

    Para ajustar la tensión de la cadena simplemente girando el botón. Muy útil a la hora de cambiar la cadena, sin necesidad de herramienta.

  • Bomba de aceite

    Bomba de aceite

    Ajustable, para optimizar el flujo de aceite en función del corte.

  • Controles combidados

    Controles combinados

    Todos los controles de arranque / parada integradas en una, integrada inicio / parada permite facilitar el arranque y reduce el riesgo de inundación del motor.

  • Acceso fácil con sistema de clip

    Acceso fácil con sistema de clip

    Acceso fácil al filtro de aire con sistema de clip

  • Ventana nivel combustible

    Ventana nivel combustible

    Gracias a la ventana de nivel de combustible, puede ver fácilmente cuanto combustible queda en el tanque.

  • Váluvula de descompresión

    Válvula de descompresión

    Su nivel inferior de compresión facilita el arranque de la máquina.

  • Freno de cadena de doble punto

    Freno de cadena de doble punto

    En caso de rebote, el freno de cadena se activa automáticamente y para la cadena, independientemente de la posición del espadín.

  • Blandas empuñadura

    Blandas empuñadura

    Blanda empuñadura por un uso confortable

  • El aspecto del poder

 

 

NOVEDAD ,,,…… NUEVO CONCEPTO BMW LA “”CONCEPT 101”

la “Concept 101”
El fabricante bávaro ha dado a conocer una “concept bike” bastante particular y es que a pesar de ser un prototipo es totalmente usual y las primeras imágenes llegan ya con el modelo en movimiento gracias al motor basado en el seis cilindros de la K1600.

La Concept 101 ha sido diseñada en Los Ángeles
Aprovechando el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, que se celebra cada año en Cernobbio, Italia, y que cuenta con el respaldo directo del potente Grupo BMW, la firma alemana ha presentado una “concept bike” diferente a lo habitual y rompiendo los esquemas de la propia firma en cuanto a líneas se refiere. Buscando una moto ideal para hacer kilómetros por carretera de forma cómoda y diferente a los modelos clásicos de la marca, el equipo de diseño de Roland Sands Design, en Los Ángeles, con Edgar Heinrich, director de diseño de BMW Motorrad como supervisor, han llevado adelante un prototipo funcional al que han llamado Concept 101.

Madera, carbono y aluminio cepillado para esta joya

Su motor está derivado de la K1600, por lo tanto estamos hablando de un motor de seis cilindros en el que los técnicos alemanes han buscado un gran par motor que permita traccionar a la máquina de una manera sencilla y eficaz, a la vez que la dota de una gran potencia. Según la gente de BMW, su estilo está basado en Estados Unidos, un mercado muy potente para los vehículos europeos por otra parte y de ahí el 101, que serían las pulgadas cúbicas equivalentes a los 1.649 centímetros cúbicos del motor.

El diseño ha sido fiel desde el papel a la vida real

Tanta es la inspiración del grupo de diseño en la moda actual de Estados Unidos, que de hecho el modelo se podría encuadrar dentro del segmento “bagger”, una categoría de motos exclusivas y personalizadas que tienen gran aceptación entre el público norteamericano. De hecho, su silueta es alargada y se trata de una moto muy baja en su conjunto, con un manillar relativamente alto y un asiento bajo, que fuerza una postura de conducción peculiar con respecto al concepto que hay en Europa de moto para hacer kilómetros.

El frontal de la Concept 101 es imponete
El carbono, la madera y el aluminio pulido le otorgan parte importante de su personalidad. ©foto: BMW
La moto cuenta con detalles que le otorgan un extra en estética, como puede ser el aluminio cepillado que se encuentra en varias partes de la carrocería, al igual que sucede con el carbono e incluso con la madera, que también forma parte de los materiales elegidos para dar forma a la Concept 101.

Con este prototipo BMW se mete en el segmento "bagger"

Por el momento, como suele pasar con la mayoría de los vehículos conceptuales, no está prevista su llegada a a la serie en corto plazo ni se conoce su precio.

ATENCIÓN MOTEROS……. LAS “KTM” Enduro 2016, ya a la venta

QUERIDOS ENDUREROS  ,La nueva gama EXC ya está llegando a los concesionarios oficiales de la marca naranja

KTM EXC 2016.

Los modelos 2016 llegan sin cambios radicales, tan sólo con nuevos ajustes y un re-diseño estético para la próxima temporada.

KTM EXC 2016.

KTM presenta su nuevas motos de cross para 2016

KTM EXC 2016

Casi al mismo tiempo que KTM ha enseñado sus motos de Enduro para 2016,

KTM 250 EXC 2016

los concesionarios de la marca ya están recibiendo las primeras unidades. Nos resulta hasta extraño hablar de modelos 2016 cuando la temporada acaba de comenzar, pero la estrategia de la firma austríaca de golpear primero seguro que tiene sus frutos. La nueva gama KTM EXC está formada por las 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC y 500 EXC de cuatro tiempos, junto con las 2T 125 EXC, 200 EXC, 250 EXC y 300 EXC. Todos los modelos equipan arranque eléctrico de serie (excepto la 125 EXC) junto con un nuevo chasis en tubos de acero al cromo-molibdeno de alta rigidez que conserva el color naranja a diferencia de la nueva gama SX y SX-F de moto-cross.

KTM EXC 2016. Horquilla WP

Pequeños cambios estéticos identifican los nuevos modelos 2016.

KTM 125 EXC 2016
En la apartado de suspensiones, destaca la rediseñada horquilla delantera WP de cartucho abierto, con nuevos terminales inferiores y un eje delantero de menor diámetro. Estas mejoras, junto con unos ajustes optimizados, permiten ganar en manejabilidad y tracción y transmiten una mayor información al piloto. Los protectores de horquilla son ahora más abiertos para facilitar el mantenimiento.

KTM EXC 2016

Además de las versiones “de serie”, KTM también incluye desde su lanzamiento los acabados Six Days, con gráficos diferentes y algunas piezas de mayor calidad, como viene siendo habitual.

KTM EXC 2016.

Precios gama EXC 2016:
125 EXC: 6.990 euros
125 EXC SIX DAYS: 7.490 euros
200 EXC: 7.490 euros
250 EXC: 7.690 euros
250 EXC SIX DAYS: 8.390 euros
300 EXC: 7.990 euros
300 EXC SIX DAYS: 8.790 euros

250 EXC-F: 8.999 euros
250 EXC-F SIX DAYS: 9.890 euros
350 EXC-F: 9.299 euros
350 EXC-F SIX DAYS: 9.990 euros
450 EXC: 9.590 euros
450 EXC SIX DAYS: 10.099 euros
500 EXC: 9.960 euros
500 EXC SIX DAYS: 10.499 euros

Así son las motos de la película Mad Max 4

Así son las motos de la película Mad Max 4
Ahora en mayo se estrena en España “Mad Max: Furia en la carretera”, cuarta entrega de la popular road movie que debutó en 1979 con un jovencísimo Mel Gibson. Dirigida por George Miller, emana toda la gasolina que siempre ha caracterizado a la saga gracias a los coches y, por supuesto, a las motos.

Yamaha YZF-R1 con basculante alargado y tacos para Mad Max 4
mad maxAsí es la Yamaha YZ-F más normalita de la película Mad Max 4

LA PELICULA Y LAS SUPER MOTOS WAUUUUUU¡¡¡¡¡¡¡¡

Yamaha YZ-F con doble horquilla de Mad Max 4

Treinta años después de la tercera parte, George Miller (director y guionista todas ellas) vuelve a las andadas con una secuela del “guerrero de la carretera” muy en la línea, a tenor del vídeo-aperitivo, de la segunda parte (1981), pero con más acción, caos, destrucción y locura. En lugar de Mel Gibson, ahora es Tom Hardy quien interpreta al expolicía Max Rockatansky en una cinta en la que comparte reparto con Charlize Theron, que da vida a la emperatriz Furiosa.

Yamaha YZ-F con remolque de Mad Max 4

Se ha grabado en desiertos de EE.UU y Australia, y abre paso a una nueva trilogía que retomará el espíritu anárquico que la hizo famosa. Perseguido por su turbulento pasado, Mad Max es un superviviente que vive en solitario bajo sus propias reglas. Sin embargo, se ve arrastrado a formar parte de un grupo que huye de Immortan Joe a través del desierto. La persecución está servida.

En Mad Max 4 también hay sitio para una Gas Gas de trial apocalíptica

Como no podía ser de otro modo, camiones, coches preparados y motos son parte fundamental de la saga, mezclándose ahora los buggies BUGGIES,,,, de carrocerías clásicas y ruedas big–foot con las rat-bikes y los tráilers asesinos. Así, las nuevas motos de Mad Max 4 son antiguas Yamahas YZ-F y R1 en su mayoría, con alguna que otra BMW bóxer y Honda Gold-wing clásica y una Gas Gas TXT… prácticamente irreconocibles, con una estética futurista-nómada que recuerda, también, a la Waterworld (1995) de Kevin Costner. Neumáticos de tacos o de tractor, ausencia de carrocería, decoraciones espermáticas, basculantes alargados, patines en la horquilla y piezas metálicas soldadas a medio camino entre una moto de desguace y un prototipo de safari hillclimb.BMW bóxer ochentera de Mad Max 4

Cabe recordar que, con un coste de sólo 400.000 dólares y unos ingresos de 100 millones, Mad Max 1 fue la película con mejor ratio inversión-recaudación hasta El Proyecto de la Bruja de Blair (1999). De hecho, permaneció en el Libro Guinness durante 20 años. En ella debutó un nutrido grupo de Kawasakis y Hondas de la época que hizo las delicias de los motoristas de la época, con especial mención para la plateada KZ 1000 del 77 de Jimmy “El Ganso”, una variante especial para persecuciones basada en las motos de policía queHonda Goldwing 1200 en Mad Max 4 usaban en algunos países. Otros tiempos…