Honda…

Honda patenta un sistema de conexión con sus motos en tiempo real

LA ULTIMA DE PADOCK ,,,,,,Pensado para los equipos que compiten en todas las disciplinas de dos ruedas bajo el paraguas de HRC, el gigante japonés ha registrado la patente de un sistema de transmisión de datos y vídeo en tiempo real con el que poder seguir en todo momento la evolución de los pilotos durante una carrera.

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Con los Sistemas de Realidad Virtual cada vez más presentes en el día a día, Honda ha registrado una patente mediante la cual puede recoger y enviar a un servidor en tiempo real toda la acción que esté ocurriendo durante una competición y, desde allí, reenviarlos a la televisión o a una web desde donde poder ver lo que está ocurriendo.

A la vista de los dibujos presentados, en los que se puede apreciar el sistema montado sobre la Honda CRF450 Rally, así como el esquema de interconexión de los diferentes elementos que necesita el sistema, se pueden ver algunos detalles muy interesantes.

 

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En primer lugar, la doble cámara incorporada. Una de ellas está en el frontal de la moto, y graba toda la acción que ocurre delante mientras que la segunda va situada sobre el cuadro de instrumentos y enfoca al piloto, pudiendo ver sus reacciones sobre la moto.

Sistema Honda datos tiempo real

De igual forma, la CPU es capaz de capturar y almacenar datos internos de la moto

Frontal sistema Honda

así como aquellos adquiridos por el GPS: uso del acelerador y freno, marcha engranada, velocidad, posición, etc..

 

Todos estos datos son enviados a un servidor externo que es posteriormente el encargado de procesar toda la información y enviarla tanto a la web como a una televisión. Además en la patente registrada se da una muestra de cómo podría ser la visualización de todos ello. En formato multipantalla, se podría ver la imagen de ambas cámaras así como los datos de la moto y su posición en carrera.

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    Es difícil que este sistema se implante en MotoGP, ya que la información mostrada por Dorna durante las retransmisiones

    Cockpit sistema datos tiempo real Honda

    ya es muy completa pero para carreras tipo off-road como el Dakar así como otro tipo de competiciones, puede ser una ventaja contar con todos estos elementos de análisis, tanto para la propia Honda en particular como para el público en general.

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    Yamaha Moto-GP Team 2016 quien estará???? ( Y ON – OFF–ROAD)

     

    PRESENTACION AMUAL DE:

    Yamaha Moto  GP Team 2016

     

    Con ganas de muchos éxitos…

    Yamaha MotoGP Team 2016Movistar Yamaha Moto   GP 2016 

    KE DOS JEJEJEJEJ

    Parece que en Yamaha Racing tienen ganas de comenzar la temporada 2016 y buena muestra de ello fue la presentación de los próximos planes deportivos a nivel global. Evidentemente el equipo del mundial de Moto   GP se llevó el protagonismo del evento, aunque otras categorías como el World Superbike Championship -al que regresan con la flamante R1M- o disciplinas del off-road también estuvieron representadas por sus pilotos y responsables. 

    Para la ocasión eligieron la sede de Telefónica en Barcelona, unas semanas antes de lo que suele ser habitual y donde se dio cita toda la plana mayor de la compañía. Entre ellos, el Presidente de Yamaha Motor Co. Hiroyuki Yanagi que, como siempre, nos deleitó con su peculiar exposición en inglés y mucho acento japonés. 

    El Jefe de Operaciones de Yamaha Motor Europa, Eric de Seynes se encargó del apartado off-road, mientras que el Director general de Yamaha Motor en la División de Deportes de Motor, Kouichi Tsuji hizo lo propio con los equipos de asfalto..Yamaha MotoGP Team 2016Movistar Yamaha Moto GP 2016

    El evento fue presentado por el comentarista de Moto GP, Gavin Emmett, habitual en las últimas citas de la firma japonesa y que a medida que avanzaba el día fue perdiendo ligeramente la voz dada la concentración de equipos y personajes que subieron al escenario. Evidentemente la puesta en escena del equipo de Moto GP era lo más esperado y para ello se dedicó toda la mañana. Tras un corto descanso el resto de formaciones fueron desfilando por la sede de Movistar. 

    Neumático y ECU, las preocupaciones

    Tras los pertinentes agradecimientos a los patrocinadores, integrantes del equipo y organización por parte de los directivos, tocaba el turno de presentar a los pilotos de Moto   GP y, por supuesto, la nueva montura con los colores 2016 y calzada con los Michelin. Antes de ello, Lin Jarvis – Managing Director- comentaba: “Estoy muy contento de comenzar la tercera temporada 2016 con Movistar, la asociación va viento en popa con una lista cada vez mayor de éxitos, tanto dentro como fuera de la pista gracias a nuestros resultados deportivos, así como nuestras colaboraciones de marketing.

    La temporada pasada disfrutamos de un año especialmente fructífero y el resultado fue la “Triple Corona” de Moto  GP conseguida por nuestros pilotos al terminar primero y segundo”. “Con Jorge Lorenzo y Valentino Rossi como pilotos, el mismo equipo de personas y la nueva YZR-M1, estamos seguros de tener todo lo que necesitamos para retener nuestros tres títulos. Sabemos que nuestros competidores apretarán fuerte y nunca se pueden subestimar los esfuerzos que aplicarán para tratar de destronarnos. También sabemos que la nueva normativa y el cambio de proveedor de neumáticos serán factores con los que lidiar, pero estamos comprometidos con el desafío y la planificación para dar nuestro máximo esfuerzo y lograr ganar el título nuevamente”.Yamaha MotoGP Team 2016Movistar Yamaha Moto   GP 2016

    BUEN DUO TIENE YAMAHA

    Poco después tocaba el turno de los pilotos, cada uno por su lado y sin compartir escenario, una imagen que ofrecía todo lo contrario al espíritu de equipo y cordialidad que se espera dos multicampeones del Mundo representantes de una marca como Yamaha. Por el bien del deporte, de los seguidores, de los millones de jóvenes que se ven reflejados en ellos creo que es un punto a mejorar. Pero en fin, la cordialidad entre ellos nunca ha sido el punto fuerte ni lo será… 

     

    El primero en llegar fue el italiano el cual declaró: “Será mi 17ª temporada  en la categoría reina de Moto GP, pero el inicio siempre es emocionante para mí. Tengo una relación muy especial con mi YZR-M1 y la puesta en marcha del equipo es como desenvolver un tardío regalo de Navidad. Cuando estás haciendo la presentación del equipo, sabes que el inicio de la temporada está a la vuelta de la esquina. Tuve una temporada muy fuerte el año pasado y mi hambre de ganar sólo ha crecido desde entonces.

     Yamaha ha hecho un gran esfuerzo durante el invierno para mejorar la moto y yo he entrenado arduamente para estar listo para empezar a trabajar en el primer test en Sepang. Estamos compitiendo contra los mejores pilotos y equipos del mundo, por lo que tendremos que empujar al máximo a partir de las pruebas de pretemporada”. También añadió: “La decoración 2016 me gusta mucho, viendo la moto sólo hace me quiera montar ya, pero lamentablemente tengo que esperar un poco más… Como el año pasado, vamos a darlo todo para lograr los mejores resultados posibles. Será interesante ver cómo nos llevamos con el nuevo software de la ECU y los neumáticos Michelin, estoy seguro de que podemos hacer otro gran año y ser capaz de luchar por la victoria”. Así es, la centralita única y los nuevos neumáticos Michelin, sobre todo la goma delantera serán el mayor quebradero de cabeza para los pilotos y técnicos, como se estuvo hablando continuamente durante toda la exposición.

    ROSSI……46Yamaha MotoGP Team 2016Movistar Yamaha Moto GP 2016

    Y llegó Jorge

    Valentino se fue y Jorge tardó en llegar por otra rampa. Tras unos momentos de incertidumbre el piloto balear comentó: “La presentación de la nueva moto y el equipo siempre es una ocasión muy especial. Es la ocasión de romper el parón invernal, saludar al equipo de nuevo y da la sensación de no haber tenido una parada entre las temporadas, todo vuelve de nuevo a su lugar. La revelación de la moto es algo que deseaba desde semanas atrás. Después de mi buen resultado el año pasado estoy muy motivado y estoy con ganas de conseguir volver a bordo de mi YZR-M1”.

     

    “He pasado una gran parte de las vacaciones de invierno preparándome para estar al 100% y defender el título del Campeonato del Mundo de Moto GP. El año pasado nuestro conjunto era muy fuerte y rompió e igualó muchos registros. También conseguimos muchos podios y estoy seguro de que veremos mucho más esta temporada. El año pasado tuvo algunos altibajos para mí, pero esto me ha permitido aprender a seguir luchando hasta el final y creo que podemos utilizarlo para nuestro beneficio este año”.Yamaha MotoGP Team 2016Movistar Yamaha Moto GP 2016

    Ahora sí, juntos, pero poco

    El destapado de la nueva YZR-M1, fue el primer momento en que se vio a ambos juntos. Se dieron la mano y poco después quitaron las lonas de sus respectivas motos. Con una decoración casi exacta a la del año pasado y tan solo diferenciada por pequeños detalles como el fondo blando de la parte inferior de la quilla, los logos de Michelin o la M de Movistar en el frontal. Jorge seguirá con el 99, según él, porque “hicimos pruebas de diseño con el 1 y no quedaba bien”.  Lo extraño es que poco o casi nada se comentó de las características de la nueva moto y se centraron en los problemas de ponerla a punto para los nuevos neumáticos y la centralita única Magnetti Marelli que todos los equipos deberán llevar.

     

    Poco más tarde, tocó el turno de las entrevistas individuales y sin la presión de tener a los “jefes” sentados a sus lados, ambos pilotos fueron algo más, “sinceros”. Aunque durante la rueda de preguntas conjunta Valentino declaró que había disfrutado del Campeonato desde la primera hasta la última prueba y lo sucedido era cosa del pasado, más tarde y ya en solitario los periodistas italianos se encargaron de sacarle la verdad… Y se dejó llevar al terreno de sus compatriotas que formularon preguntas para obtener como respuesta un titular que llenase las portadas informativas de su país. Sí, Valentino no ha olvidado, no ha pasado página y aunque ha descansado con el parón invernal se le nota resentido, hasta cierto punto humillado. A cada pregunta, una respuesta con la mirada hacia abajo…

     

    No era un buen signo de lo que fue el nueve veces Campeón del Mundo. “¿Después de todo lo sucedido el año anterior has aprendido alguna lección?” Rossi, sonrió irónicamente y espetó un “No, ninguna lección”. Sin duda, una respuesta extraña.Yamaha MotoGP Team 2016Movistar Yamaha Moto GP 2016

    Con Jorge intentaron lo mismo, pero en este caso el mallorquín estuvo más tranquilo y venía con las respuestas bien preparadas. “Lo que quedará en las estadísticas y en los libros es que yo gané el campeonato el año pasado”, fue su frase más contundente y con la que quiso zanjar el tema de su supuesto acuerdo con Márquez para que Rossi no fuera campeón. Eso sí, de cara a la nueva temporada se le notó expectante por el desafío de las nuevas gomas. Según él, “el porcentaje de apertura de acelerador a fondo se reduce con los nuevos neumáticos que demandan una conducción más técnica y sensible. Hasta que nos adaptemos a las nuevas gomas habrá más caídas”. 

     

     

    En este sentido, hablamos con Pol Espargaró que también participó del evento por la tarde cuando se presentó su equipo satélite Tech3 y de manera informal nos comentó que el desafío de esta temporada sería la cualificación donde sólo tendrían una vuelta lanzada con cada set de neumáticos. Esperamos que al contrario de lo que piensan los pilotos, no haya caídas y puedan extraer todo el potencial de sus máquinas y los más de 250 CV que tienen…

    Equipos ON-ROAD

    Yamaha MotoGP Team 2016World Superbike Pata Yamaha Team

    Ya por la tarde, las demás formaciones de Yamaha Racing fueron presentadas. Tras un año en competición, Yamaha espera con ansia exhibir las nuevas YZF-R1 e YZF-R1M en el Campeonato del Mundo de Superbikes, la Copa FIM Superstock 1000 (STK1000) y el Campeonato del Mundo FIM Endurance (FIM Endurance World Championship).Yamaha MotoGP Team 2016World Superbike Pata Yamaha Team

    Por primera vez desde 2011, Yamaha vuelve a los escenarios del Campeonato del Mundo con el recién formado Pata Yamaha Oficial World SBK Team. Con el apoyo de Yamaha Racing I&D, creado en Alemania el año pasado para gestionar el desarrollo de la nueva YZF-R1, el equipo busca la gloria con la nueva YZF-R1. Una máquina que llevarán Alex Lowes y Sylvain Guintoli, Campeón del Mundo de Superbikes 2014. 

    Yamaha MotoGP Team 2016STK1000 Pata Oficial YZF-R1M

    STK1000

    Por lo que respecta a la Copa FIM Superstock 1000, el recién formado Pata Yamaha Oficial STK1000 Team redoblará sus esfuerzos, listo para luchar con el regreso del piloto Florian Marino y el recién llegado Riccardo Russo. Yamaha MotoGP Team 2016EWC GMT94 Oficial Team

    EWC Resistencia

    El subcampeón del Campeonato del Mundo FIM Endurance del año pasado, el GMT94 Yamaha Oficial EWC Team, que había conseguido la victoria en el EWC dos veces antes, se presentó con una nueva alineación de pilotos conformada por David Checa, Niccolò Canepa y Louis Rossi. En las cuatro carreras de resistencia extrema esta temporada competirá junto a los compañeros Max Neukirchner, Iván Silva, Sheridan Morais y Broc Parkes del YART Yamaha Oficial EWC Team. Yamaha MotoGP Team 2016EWC YART Oficial Team

    Equipos OFF-ROAD 

    El Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team tomó el escenario. El Campeón del Mundo FIM MXGP 2015 Motocross, Romain Febvre, junto con el subcampeón MXGP 2014, Jeremy Van Horebeek, lucharán nuevamente por la primera posición en 2016 con la YZ450FM. A ellos se unirá en la categoría reina Valentin Guillod, del Kemea Yamaha Oficial MX Team, que sube este año desde la clase MX2. Yamaha MotoGP Team 2016MX       GP Monster Factory Team

    Yamaha seguirá presente en la clase MX2 con dos equipos de primer nivel: Kemea Yamaha Oficial MX Team, con los pilotos Benoit Paturel y Brent Van doninck y el Wilvo Standing Construct Yamaha Oficial MX2 Team, con los pilotos Aleksandr Tonkov y Julien Lieber. Todos ellos están confirmados para dar inicio con estilo a la nueva temporada en la Yamaha YZ250F. 

    Yamaha MotoGP Team 2016MX_Kemea_Oficial_TeamYamaha MotoGP Team 2016MX2 Standing Construct Oficial Team

    El Miglio Yamaha Oficial Enduro1 Team estará compuesto por Mikael Persson y Jamie McCanney como pilotos, en el Campeonato Mundial Enduro Junior 2015 y el Campeonato de Copa Enduro Youth, respectivamente. Yamaha MotoGP Team 2016Enduro 1  _Oficial_Team

    Ocho años después de celebrar el codiciado título del Campeonato Mundial Enduro 2 con el francés Johnny Aubert, Yamaha vuelve a la clase superior con la nueva WR450F. El año pasado,el piloto Enduro1 Cristóbal Guerrero subió desde la clase Enduro2, junto con Loïc Larrieu, para formar parte del recién establecido Outsiders Yamaha Oficial Enduro2 Team..