Gas Gas TXT GP 2017

 

………Gas Gas TXT GP 2017:………..

 

Gas Gas TXT GP 2017.

 

……….“ Trial al máximo nivel”

 

ATENCION  aficionados y usuarios al trial  mirar que Edición limitada y componentes de primera calidad para la nueva moto de trial de Gas Gas, que llega con la denominación GP. Una máquina con la que poder participar en cualquier prueba con material de Campeonato del Mundo.

 

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Esta temporada, Gas Gas ha vuelto a la élite internacional del trial con los títulos mundiales de Trial125 y Trial2. Para celebrar este regreso por la puerta grande, la marca española lanza una serie limitada, la Gas Gas TXT GP. Cada unidad va numerada y por lo que hemos podido ver en las imágenes, tienen prevista una producción de 800 unidades.

Entre las mejoras con respecto al modelo de serie que se presentó hace unos meses, incluye láminas de carbono BOYESEN, doble encendido HIDRIA. y un nuevo sistema de culata con culatín intercambiable, que permite adaptar con total facilidad la carburación a diferentes altitudes. Estriberas S3 Hard Rock, protector de cárter GECO, horquilla delantera TECH y un mono amortiguador trasero REIGER, ambos con el sistema de ajustes utilizados por el equipo oficial, son otras de sus señas de identidad.

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Gas Gas TXT GP 2017.

foto: Gas Gas

Novedades TXT GP 2017:
  • Protector de escape en fibra de carbono
  • Caja de filtro en fibra de carbono
  • Placa conmemorativa plateada y numerada ‘Especial Edition’
  • Puños, manillar y protector RENTHAL
  • Horquilla delantera TECH con ajustes de competición
  • Culata con culatín intercambiable
  • Manguitos de silicona reforzada en color rojo
  • CDI HIDRIA de doble chispa
  • Protector de cárter GECO
  • Láminas BOYESSEN de carbono
  • Estriberas S3 Hard Rock de aluminio
  • Disco trasero (normativa FIM)
  • Llantas ultraligeras
  • Mono amortiguador REIGER de tres vías
  • Decoración exclusiva TXT GP

Gas Gas TXT GP 2017.

ASEGURO QUE SI ES UNA BUENA PATA NEGRA ASI QUE ESTE AÑO CAMPEONA NO SERA CAMPEONISIMA ,,,,,,,,,,,

 

Antes de terminar aquí os dejo un pequeño adelanto del material para nuestros queridos niños:

 

 

Presentación de sus nuevas motos

Eléctricas infantiles

NUESTROS GRANDES AMIGOS DE Gas Gas y Torrot vuelven al ataque con nuevos productos off-road. La renacida marca catalana cuenta desde ahora con nuevos modelos infantiles eléctricos, para que los más pequeños se inicien sobre las dos ruedas sobre unas máquinas divertidas y fáciles de pilotar.

 

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Las Torrot E12 (Enduro) y T12 (Trial) se visten de rojo y se convierten en Gas Gas, un nuevo fruto del acuerdo sellado a finales del año pasado por el que se cerraba la mayor crisis de la marca catalana. La E12 Enducross se ha diseñado para ofrecer todas las garantías de seguridad y aprendizaje progresivo para niños, con un motor programable desde el Smartphone y baterías de LiMnCo, menos pesadas y con mejor respuesta y autonomía. Tiene una potencia ajustable de 600 hasta los 1.500W.

Gas Gas E12.

Cuenta con una horquilla delantera tele hidráulica en aluminio de la firma italiana EBR, neumáticos Kidcross MITAS 12”, motor y controladora programable, puño de gas con indicadores de carga y consumo de la batería, plásticos en ABS, chasis cromo-molibdeno y basculante reforzado con Mono amortiguador hidráulico,

Gas Gas T12.

que dicen mucho de esta pequeña bestia endúrela. La altura del asiento es de 610 mm.

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La T12 es la versión tría-lera, con una potencia programable de 600 hasta los 1.500W, horquilla delantera hidráulica de la firma italiana EBR, suspensión trasera a gas con ajuste en precarga, neumáticos con perfil de trial de 12”, motor y controladora programable, batería de litio, plásticos en ABS, chasis cromo-molibdeno con Mono amortiguador hidráulico dicen mucho de nuestra T12. Gas Gas E12.

 

Dispone de un switch de accionamiento manual para regular el 50% o 100% de potencia, sin tener que conectar USB el ordenador para seleccionar un programa concreto. La altura del asiento es de 535 mm.

 

Gas Gas T12.

 

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SALUDOS Y RAFAGAS A TOD@S

Montesa Cota 300 RR 2017

 

Ganadora nata

 

Lo más cercano a la competiciónMontesa Cota 300 RR 2017: Ganadora nata - foto 3

Montesa Cota 300 RR 2017

No ha faltado tiempo a los responsables de la marca para evolucionar la Cota 300 RR, la moto de trial más próxima a las utilizadas en el Mundial y que llegó al mercado durante la pasada temporada. Un Mundial que, por cierto, ha vuelto a ser ganado en esta temporada 2016 por el piloto de la fábrica Toni Bou. ¡Y ya van 20, felicidades!

 

Así pues, qué mejor manera de anunciar que la Cota 300RR (Race Ready) llega con numerosos cambios en su versión 2017. Cambios que encontramos, por ejemplo, en el grupo termodinámico, nuevos mapas en la ECU que mejoran la respuesta del motor, sobre todo en bajas y medias revoluciones.

 

 

Por su parte, el pistón lleva tres aros en lugar de dos, con el fin de evitar cualquier fuga y mejorando la durabilidad.

Montesa Cota 300 RR 2017: Ganadora nata - foto 13

Montesa Cota 300 RR 2017

Además, se ha rediseñado la cabeza del pistón -ahora es más plano-, incrementando la eficiencia en la combustión a bajas vueltas. El aligeramiento del pistón ayuda también a reducir las vibraciones del motor y también se ha rediseñado el cilindro para ajustarlo al nuevo pistón.

Montesa Cota 300 RR 2017: Ganadora nata - foto 12

En cuanto a la parte ciclo, se ha trabajado en los settings de la horquilla TECH, contando ahora con una mayor capacidad de absorción, mejorando el confort y con un tacto más cercano a la moto de competición.

Montesa Cota 300 RR 2017: Ganadora nata - foto 9

Montesa Cota 300 RR 2017: Ganadora nata - foto 19

 

También es nuevo el silencioso, con mayor resistencia y fijaciones reforzadas. En cuanto a los frenos, se incorpora un pedal más corto.

Montesa Cota 300 RR 2017

La nueva Cota 300 RR 2017 llegará a los concesionarios durante el mes de noviembre de 2016 a un precio de 8.999€.

Montesa Cota 300 RR 2017: Ganadora nata - foto 18

Datos técnicos

  • Versión:                                                  MONTESA Cota 300 RR
  • Peso                                                                   : 72 Kg
  • Potencia:                                                 0 cv
  • Cilindrada:                                                 288 cc
  • Altura asiento:                                               650 mm

nos desvelan las tan ansiadas motos de trial y enduro “gas gas “2016

Gas Gas desvela sus nuevas motos de Trial y Enduro 2016

Por fin tenemos nuevos modelos de Gas Gas a la vista después de la entrada de Torrot como nuevo dueño de la firma gerundense. Las primeras imágenes dejan ver pocas novedades técnicas pero sí una renovada imagen.

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La próxima semana conoceremos más detalles de las nuevas Gas Gas de Enduro y Trial, pero ya tenemos las primeras imágenes de lo que serán los primeros modelos de la época post-crisis de la marca gerundense. Gas Gas TXT 300 2016.

Gas Gas TXT 300 2016.La entrada de Torrot y de nuevos dueños ha dado una nueva esperanza a la firma y por fin tenemos la certeza de que la cosa va en serio. Las dos motos que se van a presentar son las 300 cc, ambas con los habituales motores de dos tiempos.

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. A primera vista no hay grandes modificaciones técnicas, aunque sí pequeños ajustes. La decoración en el caso de la EC 300 se ha vuelto más agresiva, con mayor presencia del color rojo, algo que también sucede en la  gas gas TXT 300 Racing.

ampliar fotoGas Gas EC 300 2016.